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城市公交线路的(),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。

A、线路条数

B、线路重复系数

C、线路长度

D、线路非直线系数

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答案解析：本题考查非直线系数。非直线系数是一个行车费用经济指标，因为城市运输的行车费用约略与行程大小成比例，人千米越多，费用越多。另外，非直线系数是一个时间经济指标，因为乘客乘车耗费的时间随着非直线系数的变化而增减。参见教材P192。(2015年真题)

产品运输系数可表示为()之比。

A、产品的生产量与产品的运量

B、产品的运量与产品的生产量

C、产品的生产量与产品运输周转量

D、产品的运输周转量与产品的生产量

正确答案：公需科目题库搜索,法宣在线助手薇信(xzs9523)

答案解析：本题考查产品运输系数。产品运输系数=运量/生产量。参见教材P211。(2015年真题)

高峰加班车调度形式的选择,通过计算()确定。

A、路段通过量差

B、路段不均衡系数

C、站点不均匀系数

D、客流时间不均匀系数

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答案解析：本题考查高峰加班车调度形式的确定。高峰加班车调度形式的选择，通过计算客流时间不均匀系数确定。参见教材P198。

某地区客运弹性系数大于1,表明该地区()。

A、本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度

B、本期客运运价增长速度大于上一期客运运价增长速度

C、本期客运运力增长速度大于上一期客运运力增长速度

D、本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度

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答案解析：本题考查客流分布特点。客运弹性系数＝客运量增长速度（%）／工农业总产值（国民收入、人均消费水平）增长速度（%），客运弹性系数大于1，表明该地区本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度。参见教材P170。(2015年真题)

调能法主要是用增加或减少()的方法使运能适应运量变化的需要。

A、运行车辆数

B、行车间距

C、发车时间

D、营运速度

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答案解析：本题考查调能法的概念。调能法即是调整线路的运输能力，主要是用增加或减少运行车辆数的方法使运能适应运量变化的需要。参见教材P201。

把握城市公共交通客流变化规律,应以分析()的客流变化为基础。

A、特定时间段

B、特定空间区域

C、主要换乘枢纽

D、主要交通方式

正确答案：公需科目题库搜索,专业课助理Weixin：【xzs9529】

答案解析：本题考查城市公共交通客流变化规律。城市公共交通客流变化规律包括月序性的、星期性的、昼夜性的客流动态变化规律。所以，把握城市公共交通客流变化规律，应以分析特定时间段的客流变化为基础。参见教材P190。(2015年真题)

道路危险货物运输管理的主要内容包括()。

A、运输过程管理

B、运输企业管理

C、运输市场管理

D、行政许可程序

E、危险货物运输的开业管理

正确答案：公需科目题库搜索DE

答案解析：本题考查危险货物运输管理，其管理的内容主要包括：危险货物运输的开业管理、行政许可程序和运输过程管理。参见教材P276。

在运输危险货物时对包装的具体要求有()。

A、一般应单独包装

B、可采取整体包装

C、包装上必须有规定的标志

D、包装还应便于装卸、搬运和保证运输过程中的安全

E、包装的种类、材质、封口等应适应所装货物的性质

正确答案：公需科目题库搜索CDE

答案解析：本题考查特种货物运输组织。危险货物一般应单独包装，包装的种类、材质、封口等应适应所装货物的性质，包装还应便于装卸、搬运和保证运输过程中的安全，必须有规定的标志。参见教材P217。

大型物件货物运输管理的内容主要包括大型物件运输的()和组织与管理。

A、运输质量管理

B、运输资格管理

C、运输价格管理

D、运输数量管理

正确答案：公需科目题库搜索,培训助理Weixin:xzs9519

答案解析：本题考查大型物件货物运输管理。大型物件货物运输管理的内容上主要包括大型物件运输的资格管理和组织与管理。参见教材P276。

当几辆零担车同时到站进行中转作业时,将车内部分中转零担货物由一辆车向另一辆车上直接换装,而不到仓库货位上卸货,这种中转方法称为()。

A、坐车法

B、过车法

C、落地法

D、间接法

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答案解析：本题考查过车法。直接换装中转即为过车法。参见教材P218。